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487個省界收費站取消跨省通行更加便捷

發布日期:2020-01-02 15:52
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昨日零時起,全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消,其中北京取消了8個省界收費站,實現電子不停車快速通行。

記者從北京市交通委路網中心獲悉,截至上午10時,全市各條高速路運行平穩,總通行量約70萬輛,其中65%的車輛選擇走ETC車道,各條ETC收費車道十分順暢,形成“自由流”的通行狀態。

記者在市交通委應急指揮中心看到,巨大的監控屏幕上正顯示著全市各條高速運行情況,除了一些混合收費車道車行緩慢,未見明顯擁堵。

目前,全市高速路共有1835條收費車道,ETC車道占比接近7成。從昨日起,非ETC用戶和ETC單卡用戶只能通行混合車道,入口時需要領取CPC卡,出口交回并按提示金額付費?;旌宪嚨谰荚O于收費站最右側,主線收費站一般布設2至3條,匝道收費站布設1至2條。

“我們可以看到,ETC收費車道非常順暢,一點都不堵車,就是車輛‘自由流’的狀態。”市交通委路網中心主任康云霞介紹,相對于ETC車道而言,混合車道通行時間較長,主要是要進行CPC卡信息讀寫,如果自動識別的信息錯誤還需要人工修正。

記者了解到,一旦出現混合車道排隊情況,在保障ETC車道通暢情況下,將適度增加人工混合車道數量,引導車輛快速通行。

截至上午10時,全市高速路通行量70萬輛,其中走ETC車道的占65%,走混合車道的占35%。交通部門呼吁,未辦理ETC的車主盡快辦理,否則不但無法高效快捷通過收費站,而且不享受各類通行費減免等優惠政策。

下一步,按照交通運輸部統一部署,交通部門將持續提高收費系統的穩定性、可靠性和安全性,提高交易成功率和通行效率;進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務、綠色通道等政策舉措。(記者 孫宏陽)

本文來源:北京日報編輯:梁亞玲

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